车用气体报警器常见问题

一、主要技术指标 
1、检测气体：天然气 
2、取样方式：自然扩散式 
3．检测范围：0-20%LEL 
4、基本误差：≤±3%LEL
5、 响应时间：≤30s 
6、 恢复时间：＜30s 
7、 报警方式：数码显示，声光报警 
8、 报警设定值：10%LEL
9、报警音量：≥70dB 
10、环境：温度0℃～55℃ 
湿度≤93%RH 
11、大气压力：86 kPa～106 kPa 
12、贮存温度：－25℃～55℃ 
13、电    源：DC 12V±15%或24V±15% 
14、功    耗：＜10W 
二、安装说明 
控制器安装在驾驶室内适当的位置，以方便观察为宜。电源线（红色）通过接到电瓶的“正”端，地线（黑色）直接搭铁，控制器要长期供电。（T1）通道是发动机区域，（T2）通道是储气罐区域，一般在后备箱。各区域探测器要正确的接入各自的接口，否则，报警地址会混乱。T1~T2报警地址口必须全部接入探测器，否则会出现故障报警。
三、使用说明 
1  根据安装说明正确连接线路并固定。
2 通电后，控制器进入预热状态，报警灯（红）、电源灯（绿）、故障灯（黄）闪烁，数码管显示“888” 闪烁。
3  自检完成后，进入正常检测状态。电源灯亮，两路气体浓度值循环显示。
4  正常检测状态下，若车内天然气泄漏的浓度达到设定预警值，控制器发出声光报警，蜂鸣器发出报警声，报警灯闪烁，数码管显示报警通路及浓度值。当浓度低于报警浓度时，声光报警自动解除。
5  若探测器安装不当或短路开路发生时，故障灯闪烁，并显示故障通路。故障排除后，自动进入正常状态。
6  若按下自检键，进报警灯（红）、电源灯（绿）、故障灯（黄）闪烁，数码管显示888 闪烁，蜂鸣器响。
7  当进入报警状态时可以按下消音键，消除报警音。
8  长按消音和标定按键进入标定状态，显示“000”，按消音键选择标定通路，标定键进行标定。
四、日常检查与校准
1  每天停车前按下自检键确认产品是否正常运行。
2  标定：将10%LEL的标准气样通过软管流量计和校验罩以500ml/min的流量输送到探测器的传感元件上，同时按下消音键和标定键，显示“000”时进入标定状态，通过消音键选择需要标定的通道，待显示示数稳定时，按下标定键完成标定，自动退出到正常检测状态，此时标定通道报警。
六、故障诊断与排除
1、关闭瓶装气总阀；
2、打开所有通风措施，以便空气流通； 
3、切勿触动车内任何电器开关、插头或使用手机； 
4、切勿吸烟，并应熄灭所有明火；
5、切勿以火找寻漏气来源；
6、不要切断探测器电源，泄漏气体消失后，探测器自动停止报警；
7、查探发出报警的确切原因，并用现场以外的手机通知气体供应商或专业人员检修。
七、使用注意事项
1、不要在探测器附近大量使用美发定形胶、杀虫剂、稀释剂、油漆粘结剂、大量的酒等挥发性溶剂，以免产生误报及影响传感器寿命。
2、仪器报警，请用户停止车辆，查找漏点。
3、建议用户每隔一个月，按[自检]键并用被测气体冲一下探测器的传感器部位，观察探测器是否报警，确认探测器是否工作正常。
4、每年由专业技术人员对仪器标定一次，仪器使用年限为两年。停电时探测器不起作用。
5、如自行拆卸维修情况，公司概不负责。
6、本仪器保修一年，终生服务。